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125cc级别的王者-阿普利亚RS4 125

aprilia-rs4-125

  2014 阿普利亚RS4-125 WSBK特别版车身拉花完全仿效了33号米兰迪(Marco Melandri)的RSV 4 战车,令到这台外型忠于原著RSV 4设计的小跑车 RS4 125 更添战意,有型且跑车味更浓。车身油箱上aprilia勇夺52次世界冠军的荣誉logo格外惹眼。2014 RS4-125配备米其林轮胎,抓地力有大幅度提升。

阿普利亚 RS4-125WSBK特别限量版 米兰迪
 
沙利文和Aprilia_RSV4
米兰迪和APRILIA.RSV4
Aprilia_RS4-125 米兰迪

    随著RSV4的空前成功,阿普利亚在2011年乘势推出四冲轻量级的RS4 125,让年轻骑士有一个更适合的选择去感受一下阿普利亚的运动精神。新车虽然名为RS4,但不要别以为是4缸引擎。

Aprilia_RS4-125
aprilia rs4-125

    RS4搭载四冲程单缸水冷引擎,采用DOHC双凸轮轴四气门设计。供油系统是电子燃喷注,废排符合欧盟三期标准。

RS4-125引擎

  2014 阿普利亚RS4-125 WSBK特别版配置的高转速引擎、独特的机油润滑系统,坚固的双梁式铝合金车架、300mm刹车盘配上对向四活塞辐射式卡钳、41mm倒置前减震、,还有多功能LCD仪表等等,放在四冲125cc跑车身上简直是超豪华配置。

RS4-125头灯
RS4-125细节
RS4-125油箱 52胜特别版LOLGO
RS4-125前制动系统
RS4-125仪表
RS4-125后减震
RS4-125前减震
RS4-125稳固后摇臂 后制动系统
RS4-125下吊式排气
RS4-125座椅
RS4-125水箱
RS4-125后制动系统

    RS4 125的车把手并不是很低,但脚踏高度偏高,提供良好离地距的同时仍保留多一分舒适,对手腕压力不算大。

  骑RS4-125一定要充分榨足它的高转速输出,这样才能充分展现RS4意大利式的激情。

  RS4 125的引擎底部不是传统机油池设计,机油虽然会流向引擎底部,但会被抽到引擎外的独立油室。优势是让引擎重心更低,可利用更多机油参与润滑而不需担心油池过大。外置的独立油室也可提高机油的散热速度,彰显阿普利亚制霸级别的设计本色。

125cc的王者 阿普利亚RS4-125

    2014 aprilia RS4 125 规格表

  引擎形式:   四冲水冷DOHC 4气门单缸

  缸径 x 行程:58 x 47mm

  压缩比:     12.5:1± 0.5:1

  总排气量:   125cc

  车架形式:   双梁式铝合金车架

  传动系统:   湿式多片离合器,6速链传动 附AQS快速换挡装置

  燃油供应:   电子燃油喷注系统

  前悬挂系统: 41mm倒置套管前减震 110mm行程

  后悬挂系统: 单筒油压减震,130mm行程

  排气系统:   内置氧传感器及催化装置 排放符合欧三标淮

  前后轮毂:   2.5" x 17  / 3.5" x 17 铝合金

  轮胎(前):   110/80-17

  轮(后):     130/70-17

  前制动系统: 300mm浪花碟配对向4活塞卡钳

  后制动系统: 220mm单碟配25mm单活塞卡钳

  车体规格:   1953 x 740 x 1138mm

  轴距:       1350mm

  座高:       820mm

 

 

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