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       MSX,是Mini Street X-treme的简写,包含迷你档车及极限乐趣的意思,在设计上继承了1963年推出至今Monkey的理念,就是方便又好玩。虽然HONDA在定位上是迷你玩乐车种,但从现场跟资料上来看,MSX比Monkey有较大体积,比较适合日常生活使用。在车辆的外型及配色上,充满玩乐的气息,就知道是专为年青人而设计的玩乐车种。

 

MX125

 

       在2013年东京车展,HONDA也有展出MSX,但在日本,它的名字叫做GROM,目前虽然不少车辆已交由泰国HONDA生产,但质素有目共睹,经的起车友们的考验。

 

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现场展示了可依心情天气更换的侧壳,自由度相当高!

 

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经过改装后的GROM,別有一番风味。

 

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车辆外观

 

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正面看来车体非常的纤细。

 

在市区通勤上灵活又轻巧,完完整整延续了Monkey方便又好玩的设计理念。

 

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在定速巡航上,60km/h定速油耗为63.2km/L,油耗相当不错!

 

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配备 HS1 35W/35W双灯丝灯泡 投影式大灯。

 

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以骑乘者的角度观看,没有太多复杂的开关。
 

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采用小巧的全液晶显示仪表。

 

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这个级別中,少有的采用31mm倒立前叉避震及中置避震,KTM与川崎也曾做过类似的设计。

 

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SOHC单缸引擎,配合4档变速器及HONDA特有的PGM-FI电子燃油喷射系统。

 

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由正上方看MSX,坐垫略为偏小,个人感觉比较适合单人骑乘。

 

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前后轮胎是120/70-12及130/70-12 5,前煞车是220mm碟配双活塞卡钳,后煞车是190mm碟配单活塞卡钳,在动力虽上有限制但原厂为了提高这台车的游玩趣味性,而使用了破格的大轮。

 

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车体外壳卸下的样子,可更换的配备也是相当多的。

 

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看到这么翘的屁股有设计感的车子,我想会有很多人心痒痒,想立刻入手MSX 125来骑。

 

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规格表
 
长                                1760mm
宽                                755mm
高                                1010 mm
轴距                             1200mm
最低离地距                   160mm
座高                             765mm
干重                             101.7kg
引擎形式                      SOHC空冷四行程单汽缸
缸径 x 冲程                   52.4 x 57.9mm
压缩比                          9.3:1
总排气量                       124.9 cc
最高马力                       9.79ps/7000rpm
最大扭力                       1.11kg-m/5500rpm
车架形式                       钢管式车架
传动系统                       湿式离合器四档,链条传动
燃油供应                       PGM-FI电子燃油喷射
前倾角                          25度
前悬掛系统                    31mm倒立前叉
后悬掛系统                    中置油压避震
轮胎(前)                        120/70 – 12
轮胎(后)                        130/70 – 12
前制动系统                    220mm碟配双活塞卡钳
后制动系统                    190mm碟配单活塞卡钳
油箱容量                       5.5公升